観光客が自らの足で函館の名所散策を楽しんでもらう「まちあるき観光」を盛り上げようと、ボランティア団体や個人ガイドらを集めた新組織「函館まちあるきネットワーク」が２４日に設立される。２０１５年度の北海道新幹線開業を見据え、ガイドの技術力向上や新たな散策ルートづくりを目指す。

　まちあるきは長崎市が市民レベルで展開している「長崎さるく」を手本に、函館市などが観光客の滞在日数を延ばそうと推進しており、３年前からガイド養成セミナーや名所・旧跡を網羅したマップ作成を進めている。

　市内では現在、２つのボランティアガイド団体が存在するほか、セミナー受講者が個人でガイドを請け負うことも。新組織はガイドに取り組んでいる人々が一つにまとまってスキルアップを目指し、将来的にガイドで生計を立てられるよう、産業として育てることが狙いだ。

　同ネットは旅行会社からの要望に応じてガイドを提供するほか、ガイド、ホスピタリティ（もてなしの心）と新たなマップ作成に関するワーキンググループを設置。代表幹事にはボランティアガイド「函館一會の会」の佐藤喜久恵会長が就任し、歴史や自然、文化、ロケーションなど市内観光に精通した７人をオブザーバーに迎える。

　２４日午後１時半からウイニングホテル（末広町）で設立総会を開くとともに、「まちあるきと観光のまちづくり」をテーマにしたパネルディスカッションを開く（参加無料）。

　今後、会員を募集していく方針。事務局の函館観光コンシェルジュセンターは「まちあるきは観光の手法として有益。行政主導だった取り組みを民間レベルで受け継ぎ、観光の力を結集したい」と力を込め、「新幹線開業までに新分野として育て、雇用につなげていきたい」としている。（千葉卓陽）

　函館市は新年度、市電函館駅前電停を改修し、デザイン性の高い壁や屋根を整備する。函館の玄関口にふさわしい景観として、駅前通や周辺のバス停などと合わせて検討している整備案が今月末にも完成する見通しで、白系の明るい壁面に開放感のあるプラットホームに生まれ変わる。

　中心市街地活性化基本計画（中活）事業。事業費は駅前電停２カ所で８０００万円。現電停の解体や工事中の仮設電停設置に１４００万円、上屋の整備に４０００万円などを見込む。財源は社会資本整備総合交付金で３６００万円を見込むほか、合併特例債を活用し、市の実質的負担は２割程度となる。

　２月に市内で開かれたフォーラムでデザイン案の中間報告があり、壁面の色は市電車両で使用されているスノーホワイトかアイボリーを基調とし、採光のためのスリット窓を配置。入り口部分の屋根を高くして、開放感を出し、プラットホームには折りたたみのベンチや手すりなどを配置する構想が示された。

　１５日の市議会予算特別委員会で、市は駅前電停に続いて２０１４年度に五稜郭電停の整備を実施する考えを示した。中活エリア内の他電停も統一デザインで順次改修するため、新年度に整備計画を策定する方針。経済部中心市街地等再生担当の入江洋之参事は「既存の電車やバスを活用し、市民、観光客の回遊性をこれまで以上に高めることが重要。利便性が高まることで、公共交通の維持にもつながる」と話している。（今井正一）