| ◎エアドゥ函館—東京線が１０周年 利用者に記念品 |
ＡＩＲＤＯ（エアドゥ、札幌市）が運航する函館—東京線が１８日、節目の１０周年を迎えた。同社は同路線の利用客約５３０人に記念品を配付し、就航記念日に感謝の気持ちを伝えた。 同路線は１９９６年３月１８日に第１便が就航。同社が道内と東京を結ぶ便では、千歳に次いで２番目に古い。現在は全日空（ＡＮＡ）と共同運航で１日２往復し、昨年度は月間平均で約１万６０００人が利用、これまでに約１９５万人（１月末現在）が搭乗した。 この日、函館着午前８時１５分の便には７０人が搭乗。社員や同社のマスコットキャラクター「ベア・ドゥ」らが到着口で出迎え、菓子や文具などのグッズを手渡した。また、同８時５５分函館発の利用客１５２人にも記念品を配付し、スタッフらが手を振って出発便を見送った。 同社は今後、需要が落ち込む冬場の利用客増加を図ろうと、外国人旅行客向けの販売商品などを強化する考え。営業部の中島一隆副部長は「まもなく２００万人を迎えるが通過点。利便性の高い航空スケジュールを考え、将来は１日３便体制を目指したい」としている。（山田大輔） |
| ◎ご飯少なく鶏肉使用「やきとり弁当ぷち」いかが ハセスト |
函館市内、近郊でコンビニエンスストアを展開するハセガワストア（佐藤邦夫社長）は、主力の「やきとり弁当」を女性客にもっと味わってもらおうと、ご飯と肉を食べごろサイズにした新商品「やきとり弁当ぷち」を２０日から全店で発売する。通常の豚肉ではなく鶏肉を使用、パプリカなど色鮮やかな野菜を串にはさみ、３１日まで特別価格で提供する。 同社の「やきとり弁当」は豚肉を使用していることが最大の特徴だが、「ヘルシーな食材を好む女性客を意識した」として、新商品は文字通り鶏肉を使っている。ご飯の量はこれまでの最小サイズより５０㌘少ない１５０㌘。串には他のサイズより１つ少ない２つの肉をさし、野菜はネギ、シシトウ、パプリカを用意した。同社の佐藤至由取締役企画部長は「野菜は旬に応じて、アスパラなどに変えていきたい」とする。 新商品は３１日までお試し価格として３８０円（税込）で販売。やきとりのみのパック（２３４円、税込）もある。同社は「お酒のつまみとしてもおすすめ。是非一度召し上がって」とＰＲしている。（山田大輔） |
| ◎渡島２４年連続下落 公示地価、道南、上昇地点ゼロ |
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国土交通省は１８日、２０１５年公示地価（１月１日現在）を発表した。渡島管内全用途の１平方㍍当たりの平均地価は４万円、平均変動率はマイナス２・０％で２４年連続の下落となった。同管内の地価トップは１５年連続で函館市本町３２の１３の「ピア２１」（商業地）。昨年と同額の１９万４０００円。桧山管内の平均地価は１万７１００円（平均変動率マイナス４・２％）と１５年連続で下落した。今年は渡島で８３地点、桧山で９地点を調査し、上昇した地点は無かった。６地点で横ばい、８６地点で下落した。 渡島管内の住宅地平均地価は２万９９００円で、平均変動率はマイナス１・９％と１６年連続の下落。商業地は５万９３００円で、同マイナス２・０％と２４年連続で下がった。 函館市の商業地平均価格は６万７６００円で、同マイナス１・２％、住宅地は４万３００円で、同マイナス１・６％。ともに下落幅は昨年より縮小しているものの、商業地は７年連続、住宅地は１７年連続で下がった。 地価１位の「ピア２１」は昨年と同じ価格。ＪＲ函館駅前・大門地区にある若松町２０の１（商業地）が１２万２０００円の２位で、２年連続で横ばいで推移した。 桧山管内は、住宅地の平均価格は１万４７００円で、平均変動率はマイナス３・８％と１３年連続の下落。商業地は２万２１８００円で、同マイナス４・８％と１５年連続で下がった。同管内の地価トップは江差町新地町５０の１（商業地）の３万２５００円。 調査は、渡島管内は函館、北斗、福島、木古内、七飯、森、八雲、長万部の２市６町で、桧山管内は江差、今金、せたなの３町計で実施した。（鈴木 潤） |
| ◎観光振興策語り合う 統一地方選 立候補予定者８人が討論 |
４月３日告示の道議選函館市区に立候補を予定する８人による、観光政策についての討論会が１８日、花びしホテルで開かれた。来年３月の北海道新幹線開業や外国人観光客の増加を見据え、各候補予定者が課題や政策について、それぞれに意見を述べた。 道内の観光関連業者でつくる「北海道観光を考えるみんなの会」が主催。観光施策に特化した討論会は初めてで、１６日の道知事選・札幌市長選候補予定者対象に続く開催。約３００人が耳を傾けた。 討論は４つのテーマで行われた。このうち函館経済における観光の位置付けと課題について、１泊２日中心から２泊以上、広域連携や体験型観光への転換が必要との見解が多かった中、民主党現職の高橋亨氏は「道の本年度予算は観光に６億円しか付いていない。道議会一丸となって議員連盟を作りたい」と強調。自民党現職の佐々木俊雄氏は「子ども向けの施設がない。将来的には水族館や動物園などの施設整備も可能では」と述べた。 観光振興への具体的政策を問うテーマでは、無所属新人の広田知朗氏が「知人が五稜郭に行くために五稜郭駅で降りたが、結局タクシーを使った。観光客目線を持つべき」と指摘。民主党現職の平出陽子氏は「子ども向けの函館学検定や観光ガイドの創設を提案したい」と訴えた。 外国人観光客の受け入れ準備に関しては函館空港国際線ターミナルビルの拡充が必要との意見が多く、自民党現職の川尻秀之氏はこれに加え「空港からすぐ温泉に入れる地域は国内にない。湯の川温泉街のアピールを」、共産党新人の本間勝美氏は「日本国内の空港ではイスラム教徒向けの礼拝室を設けているところもある。早めの整備が必要」と述べた。 また、新幹線の札幌延伸を見据えたビジョンに関する設問では、公明党現職の志賀谷隆氏が「行政が新函館北斗駅の駅前整備に本腰を入れ、きちんと開発することが大事」と指摘。民主党新人の見付宗弥氏は「新幹線で東北との経済圏を確立させることで、東日本大震災からの復興にもつながる」と述べた。（千葉卓陽） |