| ◎メッセージカードでＨ５系描く |
北海道新幹線開業に向け、函館や東北地方の魅力を発信するイベント「くるぞ！夢の新幹線！！」（函館法人会青年部会主催）が２７日、五稜郭タワーアトリウムで開かれた。函館の見どころ紹介や新幹線への思いをつづった、市内４８小学校の６年生１９６７人からのメッセージカードをつなぎ合わせ、巨大ボードを作成し、機運を高めた。 高さ１・８メートル、幅３・７メートルのボード作成には千代田小の６年生１２人が参加。カードには「函館に来てくれてありがとう」「函館山の景色はさいこうだよ」「おいしい海鮮物をたくさん食べてください」などといった観光客向けのメッセージが記されている。つなぎ合わせると、新幹線車両のＨ５系が浮かび上がるデザイン。同小の福島翔君（１２）は「自分のカードがどこにあるか分からないくらい迫力がある。ぜひ新幹線に乗ってみたい」と話していた。 会場では青森、岩手、宮城３県の名産物を販売したほか、開業までの歴史をたどるビデオや同青年部会のメンバーが、３県に出向き撮影したＰＲ動画などを放映。「仙台すずめ踊り」のステージ披露や「わんこそば大会」も行われ、来場者は新幹線で移動時間が短縮される東北地方の魅力を体感した。 ボードは３月１５日までアトリウムに展示し、１６日以降ＪＲ函館駅構内でお披露目する予定。（蝦名達也） |
| 祝開業 催し続々…木古内・福島 |
【木古内・福島】北海道新幹線と道南いさりび鉄道の開業に伴い、木古内と福島の両町内では、開業日（３月２６日）周辺に機運を高めるイベントを展開する。 （斎藤彩伽） ■江差線跡でトロッコ走行、１９日から ○…木古内町では３月１９～２７日午前１０時から、２０１４年５月に廃止されたＪＲ江差線木古内―江差間の一部の線路を使ってトロッコを走らせる「木古内鶴岡せんろフェスタ」（同実行委主催）が開かれる。午後４時まで（受付終了は各日同３時半まで）。 函館市や上川管内美深町など道内各地でトロッコを運行する鉄道愛好家が集う団体が企画。フェスでは、トロッコを足こぎするコースとエンジン搭載のトロッコを運行させるコースの２種類を用意する。鶴岡公園を出発し、境内にレールがある禅燈寺を通過して北鶴岡に向かう「足こぎトロッコ」（約５００メートル区間）か、同公園から廃止された踏切を仮設線路でつなぎ旧ＪＲ江差線新幹線高架付近を目指す「エンジントロッコ」（約１・１キロメートル区間）。 トロッコは各地から持ってきたものと、北海道夢れいる倶楽部（函館）が製作中のものを使う。乗車券が５００円（小学生以下は半額）、エンジントロッコに乗車する場合の急行券が２００円（同１５０円）。北海道夢れいる倶楽部は「日本の鉄道の進歩を、新幹線やいさりび鉄道、廃線を通じて感じ取ってもらえればうれしい。ぜひトロッコ走行を楽しんで」と呼び掛けている。 ■福島と外ケ浜 開業日にのろし ○…福島町では開業当日、青森県外ケ浜町三厩地区と同町が、新幹線の北海道―青森間の発着を知らせようと、「のろし」を上げて交信を図る。あおもり松前街道推進協議会と町のろし上げ実行委が協力して行う。 イベントは藩政時代に松前藩主が津軽海峡を渡る際に、青森県側と道南の白神岬や松前城でのろしを上げ、渡海の成功などの連絡を取り合ったという歴史にちなむ。さらに、同区間で１９９８年にフェリーが運行を再開するときに同様の記念イベントを開いており、今回は１８年ぶり。 福島町では古文書に基づいて復元された高さ３・５メートルののろし台で実施。木材をくみ上げてたき木などを燃やし、煙を発生させる。 時間は、道南側が午後０時５７分、新函館北斗発のはやぶさ２２号が木古内駅を出発するころで、青森側は同列車が奥津軽いまべつ駅に到着するとき。実行委は「北海道新幹線で再び結ばれる両地域の親交の証しを、皆さんにも見てほしい。成功させます」と意気込んでいる。 |
| ◎北桧山中森さん、ピアノコンで銀賞 |
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せたな町の北桧山中学校２年生、森千尋さん（１３）が、１３日に東京都の杉並公会堂で開かれた「第７回全日本ジュニア・ピアノコンクール」（日本ピアノ研究会主催）のＡ課程で、２位に当たる銀賞を受賞した。道内勢で唯一の同過程入賞で、森さんは「いつも本番は緊張してしまうが、今回は曲に乗りながら楽しく弾くことができた。上位入賞できてとてもうれしい」と笑みが弾けた。 ４歳でピアノに興味を持ち始めた森さんは、小学４年生の時から函館市のピアニスト、伊藤亜希子さんの元に毎週通い、指導を受けている。中学校進学と合わせ、吹奏楽部にも入部し、バスクラリネットを担当。伊藤さんは「のみ込みが早く、すぐに間違いを修正できる。部活動と合わせ、これまでの努力の積み重ねが実を結んだ」とたたえる。 コンクールは２年連続出場で、今回はカバレフスキーのソナタ第３番第１楽章を演奏。伊藤さんが「難しい曲」と評する作品だが、「奏でる曲が好きで自分に合いそうだと思った」（森さん）ことから、決定。部活動や他の発表会に向けた練習をこなしながら、約２カ月半この曲に打ち込んだ。自分が受賞したことにとても驚いたというが、練習の成果を存分に発揮し、堂々たる演奏を披露。母親の奈津美さんは「しつこく練習を続け、本当に成長したなと実感した」と思いやる。 現在美術系の高校進学を目指しており、年内でピアノ活動をひと区切りにする予定。「他の人の演奏にとらわれず、自分らしく弾けばいいんだ！」と清々しく語る森さんは、今回の経験を糧に新たな一歩を踏み出す。（蝦名達也） |
| ◎大粒で多収のイチゴ新品種、道総研開発 |
道総研花・野菜技術センター（滝川市）は、春どり栽培向け多収性イチゴの新品種「空知３５号」を開発した。消費者に好まれる大果で、農家には商品にならない小果の収穫作業が省けるメリットがある。北斗市で栽培される春どりイチゴの大半を占める「けんたろう」に置き換わる品種として期待が大きい。 けんたろうは品質の良さから市場評価が高い一方、収量性が不十分であることや、収穫期後半の小玉化を指摘する声がある。 空知３５号は、大粒で甘みが強い「あまおう」を母に、けんたろうを父として２００９年に交配。その後選抜、育成を進めてきた。 試験では、けんたろうに比べ１粒の重さが１・３倍あるほか、規格内収量が１０アール当たり２・２トンと１８％増。けんたろうでは３割にとどまっていた単価が良いＬサイズ以上が６割を占める。規格内果数はけんたろうと同程度だが、総収穫果数では３割減る。つまり規格外品の収穫が少なくて済むため、作業の省力化につながる。 食味はけんたろうと同等で、日持ちはやや良いことも分かった。けんたろうと同等以上の耐病性を持ち、果形はけんたろうの円すいに対し、短円すい。 ２０１６年度に苗の増殖を始め、２～３年後に一般栽培が始まる予定。普及見込みは、全道の春どり作付面積の半分に当たる１８ヘクタール。北斗の春どりは４ヘクタール（１３年）で、道内でもトップクラスだ。 道南農試（北斗）の高濱雅幹研究主任は「消費者は大きなイチゴを好む傾向にある。農家の高齢化が進んでおり、腰をかがめて行う収穫作業を楽にすることが求められていた。北斗でもけんたろうに置き換わって普及すれば」と話している。（山崎大和） |